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      波紋涵管

      邊坡防護網
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      被動防護網的現場布置與防護原理

      發表時間:2013-07-05 11:37
          衡水奇佳工程材料有限公司系河北奇佳集團下屬企業,創建于2006年,現有員工320余人,其中高級工程師15人,注冊資金2050萬,固定資產5000多萬,年產值3億多元。公司集科研、生產、銷售和施工為一體,主營金屬波紋管涵和SNS柔性防護網兩大系列產品。
          被動防護網是由優質鋼絲繩網、環形網、固定系統減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體,對所防護的區域形成面防護,從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護作用。系統的柔性防護和攔截強度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動能,減壓環的設計和隔離網采用使系統的沖力得到進一步提高。
          被動防護系統是將以鋼絲繩網為主的柵欄設置于斜坡上相應位置,用于攔截斜面坡上的滾落石以避免其破壞被保護的對象;當設置于泥石流區內時,便可形成攔截泥石流體內固體大顆粒的柔性格柵壩。被動防護網是在公路邊立一道鋼絲繩網和菱形網復合防護層,如有跌落的石頭將被網子擋住,以保護下面的汽車等,這種方式應用于坡度小的山崖防護。被動防護系統具有承受并擴散巖石沖擊力,形成攔截屏障,利用系統的變形能力,延長滾落巖石在攔截系統的作用時間,大大削弱沖擊力,同時不斷吸收和消化沖擊動能,以柔克剛,從而達到防護目的。被動防護網系統特點被動防護系統特點柔性和強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,即從觀念上一改傳統的剛性結構為高強度柔性結構來實現系統防護功能的有效性。被動防護以落石所具有的沖擊動能這一綜合參數作為最主要的設計參數,避開了傳統結構設計以荷載作為主要設計參數時所存在的沖擊荷載難以確定的問題,實現了被動防護網結構的定量設計。同時,由于該系統所具有的明顯的柔性特征,使其能夠攔截高能量的大塊落石,并可實現結構的輕型化,被動防護網在鐵路交通安全中作用很大。
          系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少.
          系統的柔性防護和攔截強度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動能,減壓環的設計和采用使系統的沖力得到進一步提高。
      被動防護網
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